车祸理赔判定，有统一参照，六大类纠纷处理规则讲清楚 ...

sunny_bear

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经常开车、骑车、坐车的朋友，应该都有这种体会
真要是在路上出点小事故，交警现场责任其实很好定。但是！一到赔钱、理赔环节，就特别容易闹矛盾。
车主不想赔、乘客不认账、保险公司各种理由推脱、双方各说各有理。同一种事故，有的地方这么判，有的地方那么判，普通人根本搞不懂，最后拉扯很久，耗费不少时间精力。
现在好了！最高法出台了全新的交通事故赔偿新规，专门解决老百姓最头疼的理赔纠纷问题。今天我用最通俗的大白话，不带半句拗口专业术语，给大家一次性讲透，不管是开车的还是经常出门坐车的，都能用得上。



先跟大伙说一句最关键、能避开网上误区的实话
这个新规，不改交警判责！只改赔钱标准！
之前网上不少传言说，以后车祸全责、主次责划分规则全部更新，这种说法并不准确。交警在路上判定事故对错、出具认定书的整套标准，和以前保持一致，完全没有变动。
真正做出调整的地方是：后续走到协商赔偿、打官司阶段，全国法院会按照同一套标准审理，不会再出现同类事故两种判决结果，处理起来会更有参考依据。
下面这几种，是咱们日常生活最常碰到、过去容易产生分歧，如今有明确统一处理方式的场景。

第一种：开门杀事故，赔付规则明确

日常路边临时停车，后排乘车人没观察后方直接开门，撞到电动车、行人的情况十分普遍。
放在以前，这类事故很容易产生多方矛盾。保险公司常会以伤人的是乘客而非驾驶员为由，拒绝全额理赔，受伤人员、车主、开门乘客三方互相推诿，调解很难达成一致。
新规对此作出清晰界定：只要车上人员开门引发磕碰受伤，受害方起诉时，可以同时起诉驾驶员、开门乘客以及车辆投保的保险公司。保险公司不能再以肇事人员不是司机作为拒赔理由。
赔付流程顺序固定：先使用交强险赔付，超出限额部分走商业三者险；保险额度全部用完依旧有损失缺口，再由司机和开门乘客根据各自过错分摊费用。
仅有特殊情况除外，如果乘客是故意开门撞击路人，保险公司完成赔付后，有权向这名乘客追回赔偿款项，普通无心造成的意外均按正常理赔流程处理。

第二种：车辆出借后肇事，无过错车主不用兜底担责

很多人不愿意把车借给亲友，核心顾虑就是怕借车后发生事故，自己要承担赔偿。网络上相关说法杂乱，很难分辨对错。
新规内容很公道，划分责任简单易懂：租赁、借用车辆发生事故，主要赔偿责任由事发时实际开车的人承担。车主、车辆管理人自身没有过错的，不需要承担额外赔偿，不用全额兜底。
只有车主存在以下几种情况，才需要按照自身过错比例承担对应损失：
1. 清楚对方没有有效驾驶证、证件被暂扣或吊销，依旧出借车辆；
2. 知晓驾驶人饮酒、身体状态不适合开车，还愿意把车外借；
3. 车辆刹车、车灯等关键部件存在故障，未维修就借出；
4. 车辆未按时年检、没有投保有效交强险，对外出借。
举个简单例子，借车人证件齐全、无饮酒行为，车辆车况和保险都完好，行驶途中意外撞伤路人，所有赔偿都由开车人承担，车主不用出钱。
如果车主因为自身过错先行垫付了赔偿款，超出自身责任比例的部分，也可以通过起诉向实际驾驶人追回，不会出现车主独自承担全部损失的情况。

第三种：无偿顺路载人出意外，无重大违章可减轻赔付

上下班顺路捎邻居、回乡途中免费带上朋友，不收取任何车费，纯粹出于好心帮忙，这就是大家常说的顺风车。
过去不少热心车主遇到过糟心事，免费载人途中发生轻微事故，乘车人受伤后要求车主全额赔付，不少人经历过后，便不愿再顺路帮助他人。
新规设置了贴合人情的条款：私家车无偿搭载他人，行驶途中发生事故造成搭乘人受伤，只要车主不存在故意制造事故、没有酒驾、无证驾驶、严重超速等重大过失，向法院申请减轻赔偿责任，都会得到支持。
这里也要分清边界，两种情形无法减免赔偿：一是驾驶人主观故意制造碰撞；二是存在严重交通违法驾驶行为。
另外交警出具的事故责任认定书仅作为案件参考，不能单凭认定书直接驳回车主减免赔偿的申请，法院会结合完整事发经过综合判定。
好比下班顺路带上同小区邻居，正常行驶遇上前方车辆急刹追尾，邻居轻微擦伤产生医疗开销，交警判定车主追尾全责，但全程没有任何违章操作，开庭时就可以申请酌情降低赔付金额，不会让好心帮忙的车主全额承担损失。

第四种：电动车、三轮车肇事理赔流程统一

新规不只针对机动车，平时出行常用的电动两轮车、电动三轮车也包含在内。以往非机动车发生碰撞之后理赔流程混乱，不少保险推诿不处理，伤者维权十分麻烦。
如今标准全部统一，电动车、三轮车在路上出事致人受伤受损，受害者起诉维权时，能够直接把非机动车投保保险的保险公司列为被告。理赔顺序参照机动车，先由保险按照合同赔付，保险金额不够覆盖损失的部分，再由骑车人自行承担。

第五种：杜绝医疗费用重复索赔，垫付资金可一并追偿

不少事故里伤者的抢救、治疗费用，会由医保或者道路救助基金先行垫付。以前经常出现一笔医药费两边报销、两边索要赔偿的情况，对肇事方很不公平。
新规明确禁止重复索要赔偿，同一笔医疗花费不能同时走医保报销，又全额找肇事人赔付。与此同时，救助基金、医保部门垫付出去的钱款，不用单独起诉，能在同一场交通事故赔偿官司里同步追偿，省去老百姓来回跑法院的时间。

第六种：事故官司诉讼费不再全部由车主承担

以往绝大多数保险公司都会拿保险合同当借口，拒绝承担交通事故民事诉讼产生的诉讼费，所有开销压在车主、伤者身上。
新规直接否定这种不合理要求，保险公司不能单方面拒付诉讼费。法院会结合双方责任大小、案件胜负情况合理分摊费用，不会一刀切让普通老百姓承担全部诉讼开支。
给所有普通人的几句实在忠告
新规落地以后，最大的变化就是：所有车祸赔偿，全部有标准可依。

不再凭谁会闹、不再凭谁说得凶、不再各地判法不一样。

这里给大家整理几条最简单实用的日常建议：
1、下车一定养成观察习惯，杜绝开门杀
2、不清楚对方状态，坚决不借车
3、免费顺路带人，稳稳开车、不违章
4、车险尽量买足额，三者险一定要够
5、出事故第一时间保存视频、照片、单据
6、分清：交警定责看对错，法院赔钱看新规
新规最大的好处就是：公平。
不偏袒车主、不偏袒伤者、不偏袒保险公司。谁有错谁负责，无过错不背锅，好心人不吃亏。
以后再遇到交通事故理赔纠纷，不用扯皮、不用迷茫，直接按统一标准来。
话题讨论
你们身边有没有遇到过开门杀、借车出事、顺风车出事扯皮的经历？你觉得这套统一理赔新规，能不能解决大家的纠纷难题？欢迎评论区聊聊你的真实看法！
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